Vacantes de empleo de MANTENIMIENTO encontradas

Oficial de mantenimiento eléctrico electrónico

 Empresa Mantenimiento.

  • Salario: 24.000€ – 30.000€ Bruto/año
  • Experiencia mínima: al menos 4 años
  • Tipo de contrato: indefinido, jornada intensiva – mañana
 

Descripción de la empresa

Empresa para el mantenimiento en el sector del Transporte, material rodante e infraestructura ferroviaria.

Requisitos

  • Estudios mínimos

    Formación Profesional Grado Medio – Electricidad y Electrónica

  • Experiencia mínima

    Al menos 4 años

  • Conocimientos necesarios

  • Requisitos mínimos

    Experiencia en:
    – Mantenimiento eléctrico y electrónico.

    Formación mínima:
    – Formación de Ciclo Formativo de Grado Medio o Superior o equivalente en Electricidad, Electrónica, Mecánica, Mantenimiento o ramas asociadas a la Industria.

    Conocimientos deseables:
    – Se valorará experiencia en mantenimiento de material rodante, (máquinas eléctricas de corriente continua, chopper, inversores, convertidores de potencia,… ) centrales eléctricas ( rectificadores de Corriente Continua, armarios de señal y control, Alta Tensión y Baja Tensión,… )
    – Se valorará Ofimatica: Word, Excel, AutoCAD, etc
    – Se valorará Programación autómatas.
    – Se valorará formación en PRL.

    Otros:
    – Capacidad de trabajo en condiciones adversas.
    – Buena disposición para trabajar.
    – Capacidad de trabajar bajo presión de tiempo.

    Condiciones:
    – Jornada prioritaria de trabajo: 7h a 14 h. de Lunes a Viernes.
    – 35 horas semanales.
    – El puesto de trabajo conlleva la realización de Retenes y/o Guardia

Descripción

Se precisa cubrir una vacante de oficial de mantenimiento eléctrico – electrónico para material rodante ferroviario, centrales eléctricas, infraestructura viaria e instalaciones anexas de la empresa.
Las principales funciones que realizará son trabajos de mantenimiento correctivo, preventivo, overhaul y reparación de los sistemas eléctrico-electrónicos de alimentación, tracción, alumbrado, señalización del material rodante ferroviario; centrales eléctricas; infraestructura y del resto de instalaciones de la empresa.
Dicho mantenimiento incluye tareas de electrónica, electricidad instrumentación, neumática, etc.
Intervenir en cualquier incidente que se produzca en el sistema ferroviario para su inmediata resolución. Se tendrá capacidad suficiente para resolver todos los requisitos de su oficio con responsabilidad y calidad
Reportar e introducir los resultados de las operaciones de mantenimiento y averías realizadas.
Realizará el trabajo con un nivel alto de autonomía bajo la supervisión profesional de un mando superior, capacitado para trabajar de forma autónoma y en equipo.
El puesto de trabajo conlleva la disponibilidad para la realización de Retenes, Guardias de averías, etc.

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Oficiales de mantenimiento vías de ferrocarril.

 Mantenimiento de Vía Férrea

  • Salario: 21.000€ – 30.000€ Bruto/año
  • Experiencia mínima: al menos 2 años
  • Tipo de contrato: indefinido, jornada intensiva – mañana
 

Descripción de la empresa

Mantenimiento de Vías de Ferrocarril, vía convencional y vía en placa. Obra Civil derivada de la infraestructura.

Requisitos

  • Estudios mínimos

    Educación Secundaria Obligatoria

  • Experiencia mínima

    Al menos 2 años

  • Conocimientos necesarios

  • Requisitos mínimos

    Experiencia en:
    Montaje de vía convencional y en placa, renovaciones integrales y/o parciales de vía, duplicaciones de vía, sustituciones de traviesas, desguarnecidos; en general toda clase de obra ferroviaria.
    Experiencia en el uso de maquinaria ligera de vía (Tronzadoras, clavadoras de impacto y de vía).

    Carnet de conducir B1
    Estudios mínimos: Educación Secundaria Obligatoria
    Experiencia mínima: Al menos 2 años

Descripción

Se precisa cubrir vacante de oficiales en mantenimiento y obras de vías férreas de la siguiente tipología:
– Las principales funciones que realizará son trabajos de mantenimiento de vías férreas, trabajos ferroviarios de nueva construcción por renovación de vía y derivados de estos.
– Trabajos de índole manual. Sustitución de traviesas, colocación de carriles, montaje y mantenimiento de vía en general (tanto convencional como vía en placa), poda y corte de arbolado, trabajos de obra civil, etc.

Requisitos mínimos
Carnet de conducir B1
Estudios mínimos: Educación Secundaria Obligatoria
Experiencia mínima: Al menos 2 años

Experiencia en:
Montaje de vía convencional y en placa, renovaciones integrales y/o parciales de vía, duplicaciones de vía, sustituciones de traviesas, desguarnecidos; en general toda clase de obra ferroviaria.
Experiencia en el uso de maquinaria ligera de vía (Tronzadoras, clavadoras de impacto y de vía)

Imprescindible residente en
Provincia de Puesto Vacante, o cambio de residencia.

Formación deseable:
– Formación de Ciclo Formativo de Grado Medio o Superior o equivalente en Electricidad, Electrónica, Mecánica, Mantenimiento o ramas asociadas a la Industria.
– Formación de mantenimiento de vías férreas
– Se valorará formación en PRL

Conocimientos deseables:
– Supervisión de trabajos, mediciones en obra, uso de maquinaria y herramientas.
– Experiencia en túneles ferroviarios, obras de refuerzo, reconstrucción.
– Conducción de maquinaría ligera.
– Conducción de vehículos de maniobras, incluso locomotoras y vehículos ferroviarios auxiliares para el mantenimiento y construcción de infraestructura.
– Operador de maquinaria de infraestructura (O.M.I).
– Conocimiento en Trabajos con Bateadora.
– Conocimiento de mantenimiento de catenaria y trabajos de línea aérea de contacto.

Otros:
– Capacidad de trabajo en condiciones adversas.
– Buena disposición para trabajar.
– Disponibilidad horaria para trabajar en diferentes turnos, incluso nocturnos.
– Capacidad de trabajar bajo presión en tiempo

Condiciones:
– Puesto estable.
– Jornada normal, prioritaria . 07h a 15 h. de Lunes a Viernes.
– Convenio de la Construcción.
– Salario Negociable, según experiencia demostrada.

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